Modelo tem novo visual que enfatiza um design dinâmico e elegante

A sexta geração do BMW Série 3 Sedã, o carro premium mais vendido do mundo, define novos padrões de referência em termos de esportividade, elegância e conforto. A história de pioneirismo do Série 3 serve de inspiração para o novo sedã esportivo, cujo visual potente representa uma nova interpretação e um desenvolvimento criterioso do tradicional design BMW.

A frente do novo BMW, com faróis planos que se estendem até a grade BMW em forma de rim, enfatiza o design elegantemente dinâmico do novo BMW Série 3. A sexta geração do Série 3 cresceu de tamanho em comparação com a anterior, com sua ampla distância entre rodas (+ 37 mm na frente, + 47 mm atrás) particularmente proeminente, o maior comprimento do carro (+ 93 mm) e a distância entre eixos maior (+ 50 mm) também acentuam sua silhueta esportiva.

Dentro do novo BMW Série 3 Sedã, o perceptível aumento de espaço beneficia principalmente os passageiros traseiros. E a família BMW Série 3 também está disponível em três versões de acabamento e equipamentos – a Linha Esportiva, a Linha de Luxo e a Linha Moderna. Cada uma apresenta sua própria visão individual do caráter do sedã esportivo, com combinações exclusivas de materiais de alta qualidade e uma insuperável qualidade de construção acentuando o ambiente premium da nova família.

As tecnologias de propulsão e de chassi sempre foram áreas-chave da expertise da marca, e agilidade e dinamismo de condução continuam sendo atributos de destaque do novo BMW Série 3 Sedã. O novo carro exibe suas dimensões maiores com um peso 40 kg abaixo daquele de seu predecessor. Além do desempenho esportivo típico da marca, os níveis otimizados de conforto a bordo do novo Série 3 contribuem significativamente para o prazer de dirigir.

Uma seleção de quatro motores refinados, econômicos e potentes – todos com a nova tecnologia BMW TwinPower Turbo – estará disponível para o novo BMW Série 3 Sedã desde o lançamento. Além dos dois otimizados motores a diesel e do já bem sucedido motor a gasolina de seis cilindros, os clientes também podem usufruir as qualidades da nova variante turbo de quatro cilindros do BMW 328i. Este motor a gasolina de última geração recompensa o motorista com uma experiência de condução dinâmica combinada com consumo e emissões reduzidos.

A BMW é a primeira fabricante de carros a oferecer uma caixa de câmbio automática de oito velocidades no segmento premium médio. Ela pode ser especificada em combinação com qualquer um dos motores a gasolina e diesel e está associada com a função Auto Start-Stop que vem de fábrica.

Compacta e excepcionalmente eficiente, ela permite que o novo BMW Série 3 iguale ou supere o desempenho de modelos equipados com caixa de câmbio manual padrão de seis velocidades em termos de economia de combustível e emissões. A nova transmissão automática de oito velocidades combina conforto na troca de marchas, desempenho dinâmico e eficiência do mais alto nível, fazendo dela a parceira perfeita para o potencial dinâmico do novo sedã.

Como componentes da tecnologia BMW EfficientDynamics, a função Auto Start-Stop, a Regeneração de Energia de Frenagem, o Indicador de Mudança Ideal de Marchas e a operação sob demanda dos componentes auxiliares (incluindo um compressor de ar condicionado desacoplável) também contribuem para reduzir o consumo de combustível. Além disso, a chave Controle de Experiência de Condução não apenas oferece as opções Comfort, Sport e Sport +, mas também o modo ECO PRO, que dá a todos os modelos da família o potencial para melhorar ainda mais estes resultados.

Esta chave ajuda os motoristas a maximizar a economia de combustível por meio de seu estilo de dirigir, permitindo assim que eles aumentem a distância viajada entre paradas no posto de abastecimento. O mesmo vale para o BMW 320d EfficientDynamics Edition, que minimiza as emissões de CO2 e cuja potência máxima de 120 kW/163 hp contrasta com o consumo médio de combustível no ciclo de teste EU de 4,1 l/100 km e emissões de CO2 no valor de 109 g/km. A BMW acrescentará outros motores de ponta em 2012, quando ocorrerá a estréia do BMW ActiveHybrid 3.